Статьи по тегу: Транспорт

В последний день перед обратным путём мы решили походить по окрестностям Тюлюка, вернее поездить! Км в 5 находилось Ларкино ущелье, именно туда было решено ехать. Вернее сначала мы хотели проехать те 13 км, которые шли до подножья Иремеля, правда там был один брод, но когда мы его проходили с виду он был проезжаемый, а в этот день он полностью покрылся льдом и наш водитель (Дима) решил не рисковать. Так и решили сходить к Ларкиному ущелью.

Но Диме очень хотелось поездить, какая поездка может быть без преодоления трудно проезжаемой дороги. Да никакая, так же скучно))) Подъехали мы к тому месту, где обычно туристы оставляют машины и отправляются дальше пешком. Перед нами был брод. Это вид брода с другой стороны, машина временно осталась на той стороне, пока Дима изучал дорогу.

А теперь — небольшой обзор челябинских памятников и артефактов «железнодорожного» направления. Опять же, неполный. Увы, паровоз за главным вокзалом остался за кадром, из-за неверно рассчитанного баланса времени в последний день мы с polar_bee не успели туда дойти.

В предыдущей части «Ворот в Азию» (про Миасс) я пообещал праздник для любителей советского железнодорожного ретро. Давайте устроим его сегодня, в субботу: итак, показ (и небольшой рассказ) про посещение музея натурной техники Южно-Уральской железной дороги в Челябинске. Кроме показа, в качестве бонуса в конце поста полазим по устрашающему мега-девайсу эпохи 1950-х :)

Побродив около вокзала, давайте теперь прокатимся на златоустовском трамвае. И вообще, посмотрим, каких мастей там звери бегают.

Трамвай там особенный — бегает по лесам и чащам и вид у него довольно суровый: иногда создаётся впечатление, что взяли цельный кусок железа и вырубили из него сложное металлическое произведение, ставшее затем уральским трамваем. Слишком частой покраской, как я понял, его тоже не балуют. С другой стороны, зато бегает он шустро — в посте будет и небольшой клип, как сами проедете :)

От Башни перейдём к вокзалу Златоуста и окрестностям.

В этом горном месте со сложным рельефом исторический ход Транссиба опоясывает Златоуст тремя петлями, одна из которых чрезвычайно живописна и открывает чудесные картиночные виды на город. Тот, кто проезжал тут на поезде днём, скажем, из Москвы в Челябинск — меня поймёт. В этот раз покорить петлю мне снова не удалось, к сожалению, но зато я покажу снимки с вокзала, включая исторические. Вокзал в Златоусте построен далеко от исторического центра — по причинам сложного рельефа и приоритета оптимального прохождения железной дороги с наиболее безопасными уклонами.

11 июня. Начало пути.

Вышли из поезда в Златоусте в 7:30 по Уральскому времени. До Пушкинского посёлка (это окраина города), за которым начинается национальный парк добрались на маршрутке прямо от вокзала. Автобусы тоже ходят часто. Магазины в городе ещё закрыты. В Пушкинском магазин один, у конечной остановки автобусов. Он работает с 9 до 22 без выходных и перерывов. Докупили продуктов. На центральной усадьбе национального парка зарегистрировали свою группу, уточнили оптимальный маршрут и набрали воды из родника.

Продолжение рассказа о том как мы месили говна на Зюраткуле. Буду краток уж извините)

После категорийного похода по Южному Уралу (см. посты ниже), при просмотре фотографий, знакомого шнивовода заинтересовала изба на реке Березяк. Спрашивал координаты и как туда проехать. Я ему честно сказал, что дорога там конечно есть, но по ней ездят в основном только Уралы, и шеви-нива вряд ли там пройдет. А это для него считай что вызов…

Прогулка по Таганаю
На второй день у нас было запланировано только одно мероприятие — прогулка по Таганаю. Из множества маршрутов мы выбрали самый короткий — от Таганайского лесничества до вершины Двуглавой сопки с заходом на Большую Каменную Реку. Получилось около 16 км, для пятилетнего туриста, пожалуй, достаточно.
Туда шли через «Нижний брод», обратно, — через «Верхний брод». На сайте национального парка «Таганай» есть треки верхней и нижней троп.

Тропа начинается с плаката в стиле «Берегите природу, мать вашу!»

Хоть и робко, но все-таки неотвратимо на уральскую землю наступает желто-зеленая зима. Некоторые пережившие белую зиму растения, спешат совершить свой цикл размножения, совершенно справедливо не доверяя нашему суровому климату. Ну, а мы тоже не теряем драгоценных теплых дней и едем приобщиться к матери-природе.