Поездка в Сатку

После Троицка, через месяц, мы поехали в Сатку. Город находится в горно-заводской зоне, к востоку от Челябинска, и известен тем, что недавно Артемий Лебедев очень лестно о нем отозвался.

Федеральная трасса M-5 в том направлении очень сложная из-за однополосности и серпантинов. Временами не спасал даже Форд, о котором я наивно полагал, что он значительно улучшит ситуацию.

Наша первая остановка с ланчем на границе Европа-Азия. Сатка находится в Европе.

Первый туристический чекпойнт находится в 20−30 км от Сатки — это ГЭС «Пороги».

Одна из первых электростанций в России и первый ферросплавный завод.

В отличие от лета 2012, в этот раз напор был очень мощным. Из-за этого впечатление от места значительно усиливается.

А это уже сама Сатка, точнее новая часть города. ДК «Магнезит» в свое время был лучшим сооружением подобного рода. Замечательнейшая архитектура того времени.

Фото Оксаны Малышевой

Внутри осталось множество советских артефактов в виде лепнины, изображением вождей и ламп с советскими звездочками

Музей завода «Магнезит» лично меня очень впечатлил. Он разбит на комнаты с четкой хронологией, а гид выдавал сжато только важную информацию.

Интересный артефакт — календарь ручной работы. Обратите внимание когда начиналась неделя. Прекрасный паттерн и работа со шрифтами.

Карагайский карьер — старейшее место откуда добывается магнезит.

Примерно 300 метров вглубь.

Вид на старую часть города. Слева чугунноплавильный завод и старая церковь.

Подключился другой гид (третий по счету вообще), который поехали с нами на Зюраткуль.

Одна из самых эмоциональных частей — общение с маралами.

Перед ними не устоял никто.

Фото Анжелины Маркиной

Вьетнамскими свинюшками.

И дикими кабанами. Всех накормили, никто не остался в обиде.

Сам Зюраткуль прекрасен. Но еще более прекрасен он летом.

Хочется прыгать.

Еще и еще.

Фото kankana