Путеводитель по Челябинской области

Решили сделать несколько снимков в сквере Андреевского, пока нас не застиг капитальный весенний дождик. Сквер так назвали недавно, в 2007 году, до этого это был просто безымянный сквер, при чем довольно непрезентабельный. Сейчас это очень приятный уголок для отдыха и прогулок. О самом Андреевском подробно написано в Челябинском рабочем http://mediazavod.ru/articles/32095.

Выглядит он довольно уютно в солнечный день

Как мы попали на трамвайный завод

Когда мы проезжали мимо указателя Усть-Катав, я вспомнил что тут, на Усть-Катавском вагоностроительном заводе, делают трамваи на всю страну. С трассы Урал в горах, было совсем не понятно, где их тут могут делать, но было любопытно узнать как делают трамваи. На обратном пути мы набрались наглости, позвонили на завод и свалились, как снег на голову, помахав письмом «Русского Радио». Нельзя сказать, что нам были не рады, но что делать с блогерами из Москвы, на заводе явно не знали. На всякий случай нам рассказали и показали всё, а не только, как делают трамваи. Всё что можно, поскольку завод выпускает еще и продукцию для космоса, и здесь строго блюдут режим.

Но трамваи теперь делают красивые, космические!

Allhockey.ru продолжает знакомить с ледовыми дворцами КХЛ. Следующая на очереди — арена «Металлург» в Магнитогорске.

БП 2014 — Кумардак, Машак, Зигальга. Без троп по Южному Уралу В этом году я сильно хотел попасть на Приполярный Урал, но учитывая сильную стесненность в финансовом плане, пришлось искать варианты поближе. Конечно, в отсутствии гербовой бумаги иногда приходится писать на клозетной, наш регион тоже вроде горный и можно придумать достаточно интересные южноуральские маршруты. На Нарах я был, видел юг Зигальги. Было желание осмотреть основные хребты — Кумардак, Машак, остальную Зигальгу.

Очередная поездка и несколько фото:

Хребет Нурали

23-е февраля — это повод: для кого-то выпить водки, погордиться за то что между ног висюлька, получить новые носки/трусы/гель для бритья; для меня же возможность выбраться за пределы города на день больше. В этот раз мы с братвой решили сходить по Ашинским пещерам. Традиция какая то уже намечается.

«Если я вижу дым очага соседа, мне становится тесно, пора снова в путь.» (Один из первопроходимцев с Дикого Запада)

Долго я боролся с ленью, но по просьбам трудящихся все же решился начать отчет про январский походик.

Карабаш. Тот, который самый грязный город страны, а возможно, и планеты. Есть Череповец, есть Магнитка… Но там даже близко ничего подобного нет по степени наплевизма на окружающую среду.
Город стоит на медном месторождении. При производстве меди из медной руды образуется большое количество вредных веществ, в основном газов, таких, например, как производные свинца, серы, мышьяка и, собственно, меди. Все эти газы выбрасывались за период работы заводов практически беспрепятственно и выбросы от них не очищались. Вследствие этого общий вес выбросов за полный период работы заводов составил более 14-ти миллионов тонн. © wiki

Хочется вспомнить мою поездку на Ай в гости к роупджамперам. Там я погрузился в совершенно особую атмосферу, попытаюсь передать её на своих фотографиях. Два дня пролетели очень быстро (хорошо успел убраться до начала снегопада)), посмотрел на прыжки, сбросился сам, пообщался с разными интересными людями, пропах запахом костра, здорово попарился в бане.

При должной, правильной организации такие прыжки совершенно безопасный способ получения адреналина, крутых ощущений и ярких впечатлений. Нет таких форс-мажоров, как например с парашютами. Спасибо Роме Шушарину за отлично проведённое время!!!

Самое большое месторождение магнезита в России, открытое в 1894 году.

Карагайский карьер начал отрабатываться в 1900 году. За это время из контура карьера было добыто 118,4 млн. тонн магнезита, переработано 188,1 куб. м вскрыши. Осталось в контурах карьера магнезита 5,38 млн. тонн, вскрыши 2,183 куб. м. Длина карьера 1500 м, ширина 1100 м, глубина 368 м, площадь 140 Га, площадь отвалов 277Га.