Статьи: Достопримечательности

Проект «Любитель истории» сайта 74.ru

Привокзальные поселки. Их возникновение, история и сегодняшний день. Почему Челябинский вокзал построили в стороне от города, был ли это выбор случайным? Где располагалась легендарная привокзальная часть, и что от нее осталось? Прогулки по улицам-призракам в поисках следов исчезнувших поселков — в очередном выпуске проекта «Любитель истории».

День не длится вечно. Есть места на земле заполярные, где день растягивается и длится всё лето или зиму, в зависимости от полюса, но мы живём в широтах несколько других — у нас день днём, ночь ночью. Солнце славно потрудилось за день, оно устало и уже спряталось за горизонт, оставив в небе потрясающе красивое цветопредставление.

Чтобы успеть на электричку из Златоуста в Челябинск, мы встали очень рано и рассвет встретили уже почти на вершине.

Тагана́й  — группа горных хребтов Южного Урала, в Челябинской области. С 1991 года помимо прочего еще и заповедник. При выборе маршрута стояло несколько задач: что бы весело, красиво, что бы уложится в 3 дня выходных и на одном баке. По поводу одного бака — это такая старая американская традиция времен очередного экономического кризиса выходных выездов где один из критериев возможность добраться до места на одном баке бензина.

Улица Кирова находится в самом сердце Челябинска. Может быть потому, что она — одна из первых улиц города. До революции она называлась Уфимской и Екатеринбургской — что как раз и свидетельствует о том, что она была связующим звеном этих двух городов, именно через нее проходил Уфимский тракт. А там, где дороги — там и торговля. Поэтому на улице и были построены самые красивые купеческие дома.

Начинается улица с кинотеатра «Знамя». Я была в нем всего лишь один раз, много лет назад. Тогда кинотеатр был для «особ особенных» — там показывали кино, которое не шло в большом прокате. Чувство избранности заставляло терпеть просмотр фильма, который был скучен, неинтересен и ничем не запомнился. Но чувство причастности к какому-то таинственному клану интеллектуально одаренных людей осталось. Построен этот кинотеатр был в 1910 году. То есть ему — уже больше ста лет…

Что удивительно — у храма есть собственный сайт и страничка в википедии. 21 век, как никак. Да и сам храм довольно молодрй — строили его в 97−99 годах. Говорят, в советское время на этом месте была конюшня.

Сбежали с Лехой на три дня от цивилизации на Южный Урал.
С погодой повезло. Идти было весело — внизу болото, вверху около метра мокрого снега, шаг влево-вправо с тропы — и ты уже «по самую развилку».

То, что в сентябре пробегалось за четыре часа с небольшим (30 км), ходили два дня. Но мы же не торопились и отдыхали. И потом, по таким тропинкам фиг пробежишь.
Внизу уже травка зеленеет, ручейки бегут и цвяточки цветут. Еще бабочки были, но снять не удалось.

Начало тут
Палатки стояли на поляне с небольшим уклоном, поэтому мы легли вниз ногами. Скользкие спальники скатывались с ковриков под действием нашего веса, по этому мы несколько раз просыпались чуть ли не сидя на корточках на стенке палатки — приходилось синхронно подниматься. Распрямлялись без команды)

Проснулся я в половине девятого, и до девяти провалялся — пока Наташа не стала просыпаться. Выспался неплохо. Не запомнил, что снилось, там весь окружающий мир достоин яркого сна — и шум ветра об скалы, и полная Луна, и лес вокруг…

Дамир встал первым и развёл костёр. К счастью, мы убрали на ночь высушенный хворост и дрова в пакет, поэтому костёр быстро разгорелся и затрещал.
1.

Сегодня один из тех редких дней, когда светит солнышко. А утро у меня опять затянулось аж до послеобеда, поэтому выехать пришлось очень поздно. Так что о поездке вокруг Тургояка уже не могло быть и речи. Поэтому выбираем озеро немного поменьше и помельче. И едем как бы вокруг него. Но уже не чисто вдоль берега, а максимально по возможности углубляясь в лес.

До самого озера дорога была практически идеальная. Снег и лед на асфальте растаял и можно было ехать уверенно, не скользя по дороге. А вот когда уже свернул на грунтовку, идущую к Инышке, вот тут и начался полный трындец. Велосипед ведет себя на дороге точно так же, как и корова на льду. Ехать по такой дороге нет вообще никакой возможности. Только по тропинке, которая рядом с дорогой. При попытке выехать на дорогу велосипед мгновенно идет в занос. Даже пешком по такой дороге идти очень трудно — все скользит и падает. При падении взгляд упирается в небо и замечает там летящие самолеты.

Таковы Уральские горы — не столько возвышающиеся над, сколько уходящие вглубь, в недра. Это кости Земли. Даже знаменитая Медная гора Бажова, у которой хозяйка — это не скала и не холм, а ровное поле, и не потому, что ее в погоне за медью к настоящему времени срыли до основания — она была ровным местом и во времена детства Павла Петровича. Потому что словом «гора» уральские горцы называли рудоносный скальный массив под землей, а не торчащую возвышенность. Возвышенности на Урале тоже есть, их называли камнями. Поняли? Уральские горы — внутри.