Статьи: Челябинская область

В предыдущей части я доехал до удмуртской станции Балезино, откуда наш поезд проводили четыре синхронно рычащие собаки.

Далее мы вьехали в пределы Западного Урала…

Композиция близ станции Челябинск-Главный

Таковы Уральские горы — не столько возвышающиеся над, сколько уходящие вглубь, в недра. Это кости Земли. Даже знаменитая Медная гора Бажова, у которой хозяйка — это не скала и не холм, а ровное поле, и не потому, что ее в погоне за медью к настоящему времени срыли до основания — она была ровным местом и во времена детства Павла Петровича. Потому что словом «гора» уральские горцы называли рудоносный скальный массив под землей, а не торчащую возвышенность. Возвышенности на Урале тоже есть, их называли камнями. Поняли? Уральские горы — внутри.

Город Миасс с востока и запада ограничен горными хребтами. Средние высоты хребтов 400−450 метров, поэтому легко можно взобраться на любую гору и насладиться видами города.

Ноябрьские праздники — отличная возможность выбраться ненадолго в ближайшие окрестности. Хотя больше 800 км не так и близко. Было решено съездить на Урал, покорить гору Иремель. Иремель — вторая по высоте (1582 м) гора Урала. В путь отправились с утра часов в 7, на место, поселок Тюлюк, прибыли к вечеру часов в 8−9. Примерно 12 часов езды.

Челябинский электрометаллургический комбинат (ЧЭМК) — одно из крупнейших предприятий Челябинска и один из основных производителей ферросплавов в России.

С осени этого года, каждую субботу на ЧЭМК проводится бесплатная экскурсия. Основная цель экскурсии — показать и рассказать, что предприятие с начала 2000-х годов ведёт активную экологическую программу, строит очистные сооружения, ну и, естественно, увидеть само производство. Скажу сразу, я ехал на предприятие не как «блогер-инспектор по экологии», а просто чтобы окунуться в индустриальную атмосферу, поснимать производственные мощности.

Площадь Курчатова Площадь имени физика-атомщика И. Курчатова, венчающая собой проспект Ленина, имеет интересную градостроительную историю. К сожалению, полностью собрать все связанные с ней (особенно нереализованные) проекты вряд ли возможно, хотя бы потому, что бо́льшая часть информации находится в ведомственных архивах, однако то, что появлялось в открытых источниках, я собрал.

После сдачи зимней сессии три студента-медика, то есть мы, отправились в Челябинск… Перед этим мы посетили Невьянск, а через несколько дней поехали в Казань, но пока — про Челябинск.

Челябинск — очень красивый город, и одного дня, короткого зимнего дня, оказалось мало.

Итак, мы приехали из Екатеринбурга на автобусе, вышли, не доезжая до автовокзала, проехались на трамвае и оказались здесь:

Что-то сейчас нет времени на то, чтобы писать что-то чаще, тем не менее хочется, чтобы фотографии из поездок здесь были.

На праздники неожиданно нарисовался Южный Урал на несколько дней. Т. к. дней было мало, то выбрали самое интересное и доступное на машине.

Национальный парк «Таганай». Часть первая. К западу от Челябинска среди живописных гор лежит город Златоуст, расположившийся на склонах, словно полотно, а к северу от Златоуста начинается волшебный горный край — национальный парк «Таганай».

1

Решение о строительстве принято в июле 1960 года.
Торговый Центр принят в эксплуатацию 22 декабря 1975 года.
Ремонтировался в 1987 и 2001 годах.

Здание размером 102 на 102 метра представляет собой сферический железобетонный купол, который как бы «парит» в воздухе. Внутри здания нет колонн, поддерживающих оболочку, а углы, на которые опирается купол, размещены на специальных катках и могут двигаться. Конструкция является сборной и может «дышать», опускаясь или поднимаясь в зависимости от перепадов температуры. На момент строительства такое техническое решение не имело прецедента в мировой практике. Вес купола, собранного из 1500 железобетонных плит, стянутых канатами — свыше 5000 т. По проекту, кроме осного здания, включает административный корпус и ресторан на 150 мест (арх. Ф. Селецкий, В. Жадовская, Л. Рагозина; гл. инж. проекта Б. Марков, гл. конструктор А. Шапиро). Строительные работы осуществлял трест «Челябметаллургстрой».