Статьи: Памятники Челябинска

Это мой последний пост из челябинской серии, но, так получилось, я покажу как раз то место, с которого для многих любой город только начинается, и уже позднее с ним здесь же и прощаются.

Естественно, в любом населенном пункте существует множество входов и выходов, которые с разной степенью вероятности можно называть «Вратами города», одним из таких входов воспользовались и мы.

Несомненно, в списке основных городских парадных числится железнодорожный вокзал.

Я стараюсь не зацикливаться на каком-то одном единственном объекте, более того, зачастую, мое внимание привлекают второстепенные сюжеты.

Сегодня речь пойдет о ЖД вокзале города Челябинска и о том, что с ним связано, а именно, на одном из запасных путей мы обнаружили шикарный музей железнодорожной техники, но сначала осмотрим само здание вокзала.

Города, как люди, не буквально, конечно, есть существенное отличие.

Попробовать влезть в чужую шкуру очень непросто, если не сказать — невозможно. Зато посмотреть своими глазами, как выглядит некий организм, да еще изнутри — вполне реально, достаточно отправиться в соседний город и перед вами откроется чужая жизнь со всеми своими прелестями и недостатками. И чем дольше мы находимся в чужом теле, тем лучше начинаем понимать это громадное существо, чем оно живет и о чем думает, как оно устроено и функционирует.

Сегодня на аппаратном совещании губернатор Челябинской области Борис Дубровский поручил решить вопрос с приведением в надлежащий вид памятников, посвященных Великой Отечественной войне: В ходе недавнего видеоселектора с ветеранами мною было дано поручение — провести учет всех памятников Победе на территории Челябинской области и привести их в порядок. Тогда мы думали, что у нас их 360, сейчас выяснилось, что их практически в два раза больше — 686, причем 113 из них находится в неудовлетворительном состоянии. Поручаю завершить работу до конца первого квартала, прошу подключиться к контролю наших депутатов, Совет ветеранов, актив движения «За возрождение Урала». Не вижу сложностей в наведении порядка в этом вопросе".

Понятно, что все это не только в честь 9 Мая, но и в честь 70-летия со дня Великой Победы. И дело действительно нужное, причем нужное больше нам, тем, кто знает эту войну только по фильмам и учебникам истории. Чтобы помнить. Ибо жив человек, пока жива память о нем. Помнить своих героев, уральцев, кто не только воевал, но и делал в тылу все, для того, чтобы страна победила.

Не так много памятников, посвященных войне, я знаю. К сожалению. Но вот те, которые первыми приходят на ум, когда речь заходит о Танкограде:

1. «Сестричка»

Открыт был в 2005 году к 60-летия Победы в знак благодарности всем женщинам, воевавшим и спасавшим жизни солдат. В России это один из немногих памятников, посвященных медицинским сестрам на фронте.

26­-27 апреля, 3−4 мая 2012 года

Улица Кирова — главная достопримечательность Челябинска. Как и все пешеходные улицы, Кировка является своеобразной «обязательной программой» для гостей города.

26­-27 апреля, 3−4 мая 2012 года

Обычно краеведческие музеи я обхожу стороной, но в случае с челябинским сделал исключение. Сошлись сразу несколько факторов: не первый визит в столицу Южного Урала, внезапно появившееся свободное время, новизна музея, а главное — наличие смотровой площадки на его крыше.

25−27 апреля 2011 года

Челябинск — один из десяти крупнейших городов страны, большой промышленный центр. По Челябинской области проходит граница Европы и Азии, которую за три дня, что длилась моя поездка, пришлось пересечь четырежды.
Несмотря на то, что в Челябинск я прибыл на самолёте, экскурсию я начал с железнодорожного вокзала и его окрестностей. Тут находится одна из визитных карточек города — скульптура «Сказ об Урале».

Вспомним, как все начиналось…

Памятник «Сказ об Урале». Фотография. 1970-е

О городе Челябинск я уже рассказывал на страницах сообщества. Чтобы увидеть эти записи на первой странице, достаточно просто щёлкнуть мышкой по метке «Челябинск».
Продолжим знакомство с городом.

01. Пешеходная зона «кировка» и офисник «Челябинск — сити»