Статьи: Достопримечательности

6 июля 2009 года

Немного перепутан хронологический порядок, но вот так. По приезду в Челябинск, посетили Коркино.

В ночь с 30 на 31 августа снимать я отправился вместе с братом, на машине.

Сначала съездили до висячего моста, поснимать, да послушать — не повторятся ли странные звуки

1. Вид на Еграшиху. Подсветка фонариком

Приближается лето, совсем скоро будет очередная корпоративная поездка в какое-нибудь интересное место. В связи с чем вспомнила аналогичный корпоратив в 2011 году. Он был двухдневный и отправились мы тогда в Челябинскую область. Путь неблизкий, особенно в обратную сторону (как оказалось, водители не знали куда ехать, точнее знали, но почему-то решили перекусить, кажется, в Башкирии. Ну да ладно, не об этом речь).

Вот такую красоту мы наблюдали в течение всего сплава.

В предыдущей части «Ворот в Азию» (про Миасс) я пообещал праздник для любителей советского железнодорожного ретро. Давайте устроим его сегодня, в субботу: итак, показ (и небольшой рассказ) про посещение музея натурной техники Южно-Уральской железной дороги в Челябинске. Кроме показа, в качестве бонуса в конце поста полазим по устрашающему мега-девайсу эпохи 1950-х :)

Если ехать от Университета к центру по проспекту Ленина, то по пути попадётся любопытное место — парк (или сквер) Пионеров-Героев. Давайте там погуляем немного…

— Б…, какой свет, нереально красиво!!!
— Щас до станции! Я не в состоянии, может быть потом…

Не смотря на то, что лето 2013 уже подходило к концу, желание, а вернее сказать жажда, новых впечатлений и путешествий не отпускала, и вот, 17 августа рюкзаки уже были готовы к новой дороге — не такой дальней как та, что привела нас на склоны Северного Тянь-Шаня, но не менее манящей и многообещающей.

Летом сходил с племянником в поход в Таганай. Руки только дошли до ЖЖ. Т. к. эмоциональные впечатления уже подзабылись, буду публиковать только выдержки из путевого блокнота и фотки.

Урал — это в первую очередь Край Горных Заводов. В старинных уральских городках можно найти промышленные сооружения 18 века. Реки здесь представляют собой каскады прудов. Многие горы срыты до основания: «Была гора высокая — стала яма глубокая», как говорили когда-то.

В последующих двух постах я покажу масштабы промышленного освоения Урала. Во второй части речь пойдет о жутком месте под названием Карабаш, а в первой — о Коркинском угольном разрезе, что находится в 40 километрах южнее Челябинска.