Статьи: Районы

вселенная услышала меня и у меня появилось свободное время для поста о нашем первомайском путешествии!

если кто не помнит, в прошлом году на майские мы с Егором катались на север Свердловской области в сторону Невьянска, Нижнего Тагила и Верхотурья. формат таких микро-путешествий нам понравился, так что, когда в этом году от родственников Егора поступило предложение о сплаве и прилагающемся к нему автотрипу по Челябинской области мы почти сразу согласились.

Столько снега на майских праздниках мы не ожидали. Но, обо всём по порядку…

Урал — это в первую очередь Край Горных Заводов. В старинных уральских городках можно найти промышленные сооружения 18 века. Реки здесь представляют собой каскады прудов. Многие горы срыты до основания: «Была гора высокая — стала яма глубокая», как говорили когда-то.

В последующих двух постах я покажу масштабы промышленного освоения Урала. Во второй части речь пойдет о жутком месте под названием Карабаш, а в первой — о Коркинском угольном разрезе, что находится в 40 километрах южнее Челябинска.

Граница лета и осени пролегает по дороге из Челябинска в Аргаяш. Четырнадцатый километр.

…маленький, но уютный. Очень понравилось.

Вот в таком домике он помещается (я так понял, есть у музея помещения и побольше, но они не готовы).

Коркинское месторождение бурого угля было открыто весной 1931 года геологами во главе с С. В. Горюновым. Буровыми работами было обнаружено несколько пластов угля до 150 метров мощностью.

С пятницы по субботу мы сплавлялись по башкирской речке Ай. Это первый Аленкин поход. Не все было так гладко, как хотелось бы, но мелкой очень понравилось. На фото только позитив, разумеется :)

Первая часть тут

Но вот и забрались на первую из каменных палаток. Что сказать — нечего сказать, это надо видеть, поглощать глазами и легкими и прочими душевными фибрами, забывая усталость от тяжелого подъема.

Текс, движемся дальше. После озера Тургояк меня ожидало знакомство с тремя уральскими городами — Миассом, Златоустом и Саткой. Многоуровневая жилая застройка мне сразу пришлась по душе. Путешествуя по Уралу, часто наталкивался на мысль, что хочу жить здесь!

После Тургояка у нас был запланирован сплав по реке Ай, по описанию реке очень быстрой со скоростью течения 10−15 км в час. На месте нас поджидал малоприятный сюрприз, а именно уровень воды в реке, байдарка приготовленная для сплава, рассчитана для прохождения реки с глубиной более полуметра. Глубина реки Ай в ее верхней части не укладывалась в эти рамки.

Из-за этого почти сразу же у нас начались проблемы с преодолением перекатов, байдарка то и дело цепляла камни, получая существенные царапины. Итогом такого сплава стала вполне предсказуемая течь на нашем судне.

Приближается лето, совсем скоро будет очередная корпоративная поездка в какое-нибудь интересное место. В связи с чем вспомнила аналогичный корпоратив в 2011 году. Он был двухдневный и отправились мы тогда в Челябинскую область. Путь неблизкий, особенно в обратную сторону (как оказалось, водители не знали куда ехать, точнее знали, но почему-то решили перекусить, кажется, в Башкирии. Ну да ладно, не об этом речь).

Вот такую красоту мы наблюдали в течение всего сплава.