Статьи: Челябинская область

Занесло меня в этот музей благодаря dushlik-у.

Накануне ночи музеев он договорился с директором музея ЮУЖД о ночной съемке. Ночью поснимать всегда интересно, поэтому отказываться от похода в музей я не стал.

Про музей и его экспозицию довольно подробно dushlik рассказывал тут и тут

В железной дороге я ничерта не соображаю, знаю лишь что ВЛ это электровозы, ТМ/ТЭМ/ТЭЗ — это тепловозы, а если перед буковками двойка стоит, то это локомотивы используемые в сцепках, типа тяни-толкаи. Поэтому рассказа как такового не будет, покажу только картинки.

Кто в теме — дополняйте.

Утром в субботу выехали в сторону Екатеринбурга и через ~170км оказались в деревне Силач. Ещё около 3,5 километров с рюкзаком и мы оказались рядом с Аракульскими Шиханами — гранитные скальные массивы почти на берегу озера Аракуль. И ехать и идти, в общем-то, не далеко… Говорят, летом там не протолкнуться, но погода была прохладная и дождливая, так что народу было не много.

Встали у самого начала подъёма, поставили палатку и натянули тент. Были вчетвером, я был на правах гостя и с интересом смотрел на быт, обычаи и традиции ортодоксальных туристов. :)

Путешествия — всегда взгляд со стороны на самого себя. Может быть, они и существуют не столько для того, чтобы узнать чужие страны, сколько для того, чтобы посмотреть другими глазами на себя и свою жизнь. Поездки за пределы городов и цивилизаций, к тому же, очень хорошо перезагружают и дарят новые силы.

На днях я сделала очередной шаг навстречу себе в путешествии на Южный Урал, в национальный парк Таганай в составе большой команды ИжСплав. Нас было более 50 человек, самому младшему участнику всего пять лет!

В городе было сыро, холодно и противно…
Тяжелые серые тучи, цепляясь за верхушки высоток, напитываясь заводскими дымами, тянулись куда-то прочь сквозь этот помрачневший осенний город. Дождь, подгоняемый холодным ветром, мелко и нудно сыпал из свинцовой массы облаков. Выходной в городе не предвещал ничего хорошего…

Воскресно-осенний Зюраткуль встречал все теми же низкими, тяжелыми, но свежими облаками. Влажный холодный воздух бодрил и заставлял двигаться размякшие за время пути тела. Откуда-то сверху неспешно спускались снежинки, а кружка горячего чая с ароматными травами бодрила и придавала сил.
Нас ждал хребет Зюраткуль…

Раз такое дело, вот вам туристический взгляд на Миасс, тоже экскурсия 2008 года. Это снято в старой части города, от краеведческого музея. Старый город — настоящее откровение, первое время было дикое желание выскочить из автобуса и заснять всю эту бесконечную красоту, которая проносится за окнами. Но так и не сложилось. И насколько я вижу, даже сами миассцы этим практически не занимаются. А старый Миасс — это музей дореволюционной архитектуры, сохранившийся ещё со времён «золотой лихорадки», где признаки старины и колоритные детали можно снимать очень долго.

…находится в 50 километрах к югу от Че. Дорога туда вполне приличная, двухполоска, ехать легко и приятно. Собсна, мы сегодня с lordd туда катались по одному производственному вопросу :)

Но пока я тут, расскажу, как мы съездили.

Утро раннее, небо ясное, холод собачий. Продолжаем двигаться по реке Березяк. Я в тот момент ещё не знал, что на скитур-ботинки при движении по лыжне нужно расстегнуть полностью, поэтому страдал неимоверно.

После обеда, в минувшую субботу, после похода из Утеса на Еловое и Сосновую горку, пошли в санаторий Кисегач. На подходе к санаторию появилось новое здание, непонятного назначения.

Этой осенью, отдыхая в Челябинской области, наконец добрались посмотреть знаменитый Коркинский угольный разрез — крупнейший в Европе и один из крупнейших в мире. Некоторые источники утверждают даже, что он самый глубокий в мире. Зрелище впечатляющее, скажу я вам! Чтобы вы понимали масштаб — прямо внутри разреза проложена железная дорога и по спирали ступеней разреза ходят поезда!