Статьи: Города

Впервые присутствие никелевых руд в Уфалейской даче было обнаружено случайно, в 1907 году при поиске и добыче железных руд на Нижне-Каркодинском железном руднике и на Черемшанской горе.

Александровский рудник был среди первых разрабатываемых рудников на горе Иркускан и свое название он получил в честь императора Александра I. Начало разработки Александровского месторождения князьями Белосельскими-Белозерскими относится к 1826 году.

Месторождения магнитного железняка в Златоустовском округе были известные еще со времен Палласа. В документах Златоустовского архива имеется донесение № 1764 от 1802 года «московского именитого купца и гражданина Андрея Андреева Кнауфа». Уже в то время были известны месторождения магнитного железняка на левой стороне р. Кусы, на горе по левую сторону безымянного ключика (ныне р. Магнитка) и другие.

Карабашские горы даже в ясную погоду представляют собой эффектное зрелище. Черно-желтые породы, слагающие массив и абсолютно лишенные какой-либо растительности вызывают ассоциации с пребыванием на какой-то другой планете. Однажды нам довелось побывать на них во время низкой и плотной облачности, окутывающей горы с вершины до самого подножья.

Итак, добро пожаловать на планету Карабаш!

Нашей целью было восхождение на вершину одной из гор и спуск в зону обрушения заброшенной золоторудной шахты.

Месторождение огнеупорной глины по Заимочной дороге (в 119 квартале) Кыштымской дачи было открыто в XIX веке. Добыча огнеупорной глины началась со времени основания заводов Кыштымского округа для производства огнеупорного кирпича.

КАРАБАШ

Городишко экологической катастрофы, выстроенный заключенными и усыпанный их костями в 1930-х годах

Отгремел большой праздник им. 64-ой годовщины Великой Победы. Все дела более менее сделаны. Остается еще один выходных и сил сидеть дома уже нет никаких. Душа тянется к прекрасному, т. е. на природу. Долго вожу пальцем по карте челябинской области, наконец выбор пал на озеро Аракуль. Как раз на досуге попадалась информация про это озеро и гору Шихан. Туда и решено было направить стопы, т. е. колеса нашей многострадальной машины. Она нас наверное уже ненавидит за все те дороги которые она стойко преодолела. А большинство из них больше похожи на направления, чем на дороги.

Итак 150 км по маршруту Челябинск-Аргаяш-Кузнецкое-Кыштым-Касли-Маук пройдены. После Маука, на примерно 8-м километре стоит знак на Аракуль — 12 км. Половина из них до Силача более-менее асфальт, а дальше насыпаный щебень. Не знаю как назвать камни размером в 3−4 см. Вроде и не щебень, но и не булыжник.

Въехав в деревню нашли подъезд к воде. Озеро в этой части сильно заболочено. Решили не тратить время на поиски другого места, т. к. остальная часть путешествия должна была пройти пешком. Наскоро перекусив под какафонию сотен, если даже не тысяч лягушек двинули к обход озера. Так как расположения горы я не знал, то было решено либо обойти озеро вокруг — благо небольшое, либо по пути найти какую-нибудь гору и назвав Шиханом на нее и залезь. :)

1. То самое место, где мы оставили машину и поели под аккомпанимент лягушек.

Итак, позади — туманные хребты и горнозаводские города Синегорья. Наш путь лежал на юг — в оренбургские степи. И сейчас надо вспомнить, что когда-то Оренбуржье простиралось по всему степному Зауралью, и даже Челябинск входил в Оренбургскую губернию. Историческое Оренбуржье, ныне раскинувшееся по 4 регионам России и Казахстана — это интереснейший «затерянный мир». История тут чувствуется буквально «в каждом камне», но что еще поразительнее, этот исторически регион почти забыт. О многих достопримечательностях знают лишь местные жители, а в большинстве случаев сами это не ценят. И самое удивительное то, что это свойство всего исторического Оренбуржья, независимо от нынешних административных границ.

Урал — как известно, край непуганных неформалов. И конечно, известие о том, что где-то тут, на Урале, находится «мощный энергетический центр», не могло не привлечь к этому «центру» все продвинутое население Урала. Так древний Аркаим, который мог бы «в чистом виде» заинтересовать только археологов, превратился в один из крупнейших на Урале центров туризма, настоящие «Уральские Соловки».

Троицк — достаточно крупный (83 тыс. жителей) город в 120 километрах южнее Челябинска, с двух сторон окруженный казахской границей. На границе он стоял со времён своего основания в 1743 году в качестве крепости Уйской линии. Но кое-что отличало Троицк от соседних Челябинска и Орска — через него в Россию входил Великий Шёлковый путь. Конечно, это была не основная трасса едва ли не самой известной торговой дороги в истории, но достаточно серьёзное ответвление, проходившее через современные Алма-Ату, Жезказган и Аркалык — то есть, мой маршрут по Казахстану примерно совпадал с этой дорогой. А Троицкая ярмарка, самая долгая в России (длилась с мая по сентябрь) и 3-по товарообороту (после Нижегородской и Ирбитской) сделала город связующим звеном России и Туркестана, «Уральской Меккой» на рубеже 19−20 веков, где и в наши дни роскошная купеческая архитектура сочетается с даже не азиатской, а африканской запущенностью.