Статьи: Саткинский район

У меня есть свежие красивые фотографии со вчерашнего похода на Нургуш, а времени подобрать слова в историю нет. А хотелось мне написать, что раньше для нас поход на Нургуш был эпопеей с электричками и ночевками, а теперь за день сходили.

И самое главное — здорово повезло с погодой! Тучи ходили кругами, собирались в стаи где-то на других хребтах и летели на Нургуш, но до нас так и не добрались. Мы неспешно залезли на плато, дошли до основной вершины, потом так же неспешно спустились, сделали обед, дошли до родничка, еще почаевничали и поехали домой и тут как началось! Такой ливень ливанул, просто всем ливням ливень. Даже как-то страшновато было, хоть и в машине.

вселенная услышала меня и у меня появилось свободное время для поста о нашем первомайском путешествии!

если кто не помнит, в прошлом году на майские мы с Егором катались на север Свердловской области в сторону Невьянска, Нижнего Тагила и Верхотурья. формат таких микро-путешествий нам понравился, так что, когда в этом году от родственников Егора поступило предложение о сплаве и прилагающемся к нему автотрипу по Челябинской области мы почти сразу согласились.

В ночь с 30 на 31 августа снимать я отправился вместе с братом, на машине.

Сначала съездили до висячего моста, поснимать, да послушать — не повторятся ли странные звуки

1. Вид на Еграшиху. Подсветка фонариком

Не прошло и года, как я собралась выложить продолжение нашего очередного восхождения на Зюраткуль))) вернее, очередной попытки) всё дело в том, что у нас традиция — каждый год на осенние каникулы мы едем в национальный парк «Зюраткуль». проветрить голову и размять ноги. но если в городе тепло и сыро, то за городом зима-зима-зима))) поэтому мы так ни разу и не дошли до вершины).

Для тех, кто к нам только что присоединился сообщаю, хребет Зюраткуль, или «Сердце-гора», расположен в центрально-высокогорной части Южного Урала, протяженность с северо-востока на юго-запад составляет около 8 км, абсолютная высота над уровнем моря — 1175 м. В прошлый раз я остановилась на рассказе как мы дошли до начала относительно крутого подъема. Ну, а теперь — идем дальше!

Присоединяюсь к клубу любителей Зюраткуля.) Была уже пара постов, посвящённых хребту, но там были осень и зима. Наш подъём состоялся весной, в мае 2010 года. Поездка была чисто экскурсионной: большой группой с экскурсоводом. И снимки тоже чисто экскурсионные. Я снимал мыльницей, но здесь я выкладываю не только свои снимки, а подобрал лучшее с трёх камер.

Хочется вспомнить мою поездку на Ай в гости к роупджамперам. Там я погрузился в совершенно особую атмосферу, попытаюсь передать её на своих фотографиях. Два дня пролетели очень быстро (хорошо успел убраться до начала снегопада)), посмотрел на прыжки, сбросился сам, пообщался с разными интересными людями, пропах запахом костра, здорово попарился в бане.

При должной, правильной организации такие прыжки совершенно безопасный способ получения адреналина, крутых ощущений и ярких впечатлений. Нет таких форс-мажоров, как например с парашютами. Спасибо Роме Шушарину за отлично проведённое время!!!

Бывает и так.
В пятницу утром ты думаешь, что работать придётся ещё и все выходные, к обеду выясняется что выходным — быть, а к вечеру понимаешь, что сидеть в Челябинске не будешь ни при каких условиях.
И вот в субботу в 4 утра ты уже едешь. Куда едешь? Естественно в горы. С кем едешь? Естественно с друзьями. Только вот таких счастливчиков, которые по выходным отдыхают, всего ничего — и в путь мы отправляемся вдвоём.
Утро, чебаркульское направление, фуры добродушно спят на стоянках — днём будем их костерить на чём свет стоит, а пока — красота. В результате на Зюраткуле мы в 7 утра — лепота, да и только.
А озеро встречает нас чистым небом и низкой облачностью. Что будет днём — не угадать, да и пока всё равно. Завтракаем, закидываем рюкзаки за спину — и вперёд.

В Челябинской области появился ещё один город, в котором теперь стоит самолёт. Ан-2 не является памятником, ни каким-либо мемориалом. Он просто часть разношёрстного ансамбля из техники, что на взгляд местного предпринимателя и по совместительству хозяина всего этого, украшает подходы к местному «Диснейленду» под названием «Сонькина лагуна» на берегу городского пруда. Вообще, если внимательно посмотреть на окружение самолёта, то можно сказать: «Теперь ты видел всё», одни манекены на мотоциклах чего стоят, а этот образец деревянного зодчества на фоне, ну и повозка XIX века весьма кстати подкатила, её то тут как раз не хватало.