Статьи: Достопримечательности
Отчет
Что меня держит в Челябинске?
«Ну, так чего же ты не свалишь?» Это самый распространенный вопрос, который я получаю после публикаций постов на тему экологии и грязи. Я визуал, поэтому мне намного проще наглядно продемонстрировать причины.
Первое и основное — это наша уральская природа. В особенности озеро Увильды — место, где я обожаю проводить выходные. Последний замечательный уик-энд и побудил меня написать этот пост.
Отчет
Планета Карабаш
Карабашские горы даже в ясную погоду представляют собой эффектное зрелище. Черно-желтые породы, слагающие массив и абсолютно лишенные какой-либо растительности вызывают ассоциации с пребыванием на какой-то другой планете. Однажды нам довелось побывать на них во время низкой и плотной облачности, окутывающей горы с вершины до самого подножья.
Итак, добро пожаловать на планету Карабаш!
Нашей целью было восхождение на вершину одной из гор и спуск в зону обрушения заброшенной золоторудной шахты.
Отчет
Карабаш – самая черная точка планеты
Карабаш — южноуральский Марс. В нем есть все атрибуты иноземного — мертвая земля, покрытая трещинами, река Сак-Элга с безжизненной красно-желтой водой и искусственные черные горы. Причина катастрофы — местный Медеплавильный комбинат, который больше века травил природу. В 90-х город называли самым грязным на планете и объявляли зоной экологического бедствия. Сегодня ситуация немного улучшилась. Но кадры, снятые с квадрокоптера, говорят об обратном.
Отчет
Хребет Большая Сука
Хребет Большая Сука (Суук) имеет длину 27 км и является одним из центральных и самых высоких хребтов Южного Урала. Как и большинство южноуральских хребтов вытянут с юго-запада на северо-восток.
В переводе с башкирского языка «суук» — «холодный», вероятно это толкование произошло из-за множества холодных ручейков, стекающих с хребта.
Отчет
Соймановская долина. Гора Карабаш
Карабаш — гора, вытянутая в меридиональном направлении вдоль Соймановской (Соймоновской) долины, в которой расположен одноименный город Карабаш.
В переводе с башкирского Карабаш означает «черная голова». Название горы связывают с россыпями камней темного цвета и напоминающую островерхую башкирскую шапку или черную голову человека.
Отчет
Южный Урал, день 2. Хребет Зигальги, гора Поперечная
На второй день после некоторых раздумий мы пошли на хребет напротив Иремеля. Встали мы опять не рано, а это было практически последнее место, куда можно дойти от Тюлюка пешком, не тратя время на подъезд.
Единственное, этот день отличался от вчерашнего тем, что надо было перейти речку Юрюзань вброд. Кто хотел, сделал это босиком, хотя дно каменистое.
Отчет
Скачки по горкам
Вернулись…
На Иремель мы выдвинулись с камрадами из Магнитогорска. Собирались до вечера, в Николаевку приехали в 23 ч. Шли ночью с фонариками, заночевали на тыгынском броде. Когда на стоянке распаковали рюкзаки я посмотрел чего они с собой понабрали… УЖОСНАХ!!! Матрац здоровенный, к нему насос, 2 подушки (!)
суровые магнитогорские туристы)))
Отчет
Таганай. Часть 2. Дождливо-снежная...
Таганай — мочевой пузырь России. Часть1.
Второй день наших блужданий оказался не столь насыщенным.
Всю ночь лил дождь, а под утро выглянуло долгожданное солнце. Казалось. что прогноз погоды. по обыкновению, не сбудется.
Разоблачившись до футболок мы поплелись в сторону Откликного гребня…
Откликной предстал во всей красе. Народ побросал рюкзаки и полез наверх — покорять Дракона!
Отчет
Город Карабаш (выжженная земля), спуск в заброшенную шахту "Золотой горы"
Некоторые свои похождения в шахты Урала, я совершал под впечатлением от полазов своего друга Стаса. Услышав очередной безумный рассказ, о спуске в заброшенную медную шахту в городе Карабаш, мне сразу захотелось там побывать. Компанию в этой поездки мне составили abyr007 и pitalenko. Закончив рабочий день, мы отправились в путь. Доехали до Карабаша за два часа, машину оставили у подножья «Золотой горы». Из снаряжение нам понадобились две веревки по 70 и 100метров, системы для скалолазания, карабины, спусковые и подъемные устройства, каски на голову.
Отчет
Коркино и Коркинский угольный разрез
Если вы когда-нибудь ехали по трассе М36 (например, в Южноуральск), то наверняка замечали, что примерно на 40-ом километре от Челябинска привычная степь сменяется внезапными холмами:







