Статьи: Памятник добровольцам-танкистам

Улица Кирова или Кировка, которую ещё называют челябинским Арбатом, — великолепная пешеходная улица в центре Челябинска. Пешеходной её сделали не так давно — в 2000 году. Наверное это причинило некоторые неудобства автолюбителям, но в городе появилось такое приятное место для прогулок, которое просто не может не нравится кому бы то ни было, в том числе и автолюбителям.

Одной из главных особенностей Кировки является обилие необычных скульптур. Так что давайте не будем тянуть и скорее пройдём по этой улице. Пожалуйста, проходим в ворота, не создавая толпы…

1.

Прогулка по Челябинску начала 70-х годов прошлого века. Почтовые открытки из моей небольшой коллекции.

Набережная реки Миасс. Фото Б. Погорелого, 1974 г.

26­-27 апреля, 3−4 мая 2012 года

Улица Кирова — главная достопримечательность Челябинска. Как и все пешеходные улицы, Кировка является своеобразной «обязательной программой» для гостей города.

Челябинск, город на Южном Урале, административный центр одноименной области. Основан в сентябре 1736 года как крепость. Население Челябинска чуть более 1150000 человек. Челябинск, не только индустриальный гигант, но и, по своему, очень красивый город.

Фото города, сделанные за несколько последних лет. Снимки делались в разное время года, поэтому на одних может быть лето, а на других лежать снег.

01. Ворота города — железнодорожный вокзал. Здание — 1965 г.

Лето 2013. Челябинск. Ч. 1. Детская железная дорога, ЦПКиО

Лето 2013. Челябинск. Ч. 2. Университет, Алое поле, площадь Революции

Лето 2013. Челябинск. Ч. 4. Прогулка по Кировке, мечеть

Продолжаем гулять по Челябинску. С площади Революции мы свернули на челябинский Арбат — Кировку.

Мы с удовольствием гуляем по российским «арбатам» разных городов: по екатеринбургской Вайнера, нижегородской Большой Покровской, казанской Баумана, саратовскому проспекту Кирова. Но по городской скульптуре на Кировке Челябинску нет конкурентов однозначно!

Первое общение с местными жителями состоялось уже затемно на въезде в Челябинск. Вышел почти классический диалог:

— Не подскажете, как пройти в библиотеку? — такой или почти такой странный вопрос прозвучал из приоткрытого окна припаркованной рядом машины. Ответ получился не менее классический:
— Извините, сами мы не местные (впрочем, по нашим номерам и так понятно).

Чуть поодаль в условленном месте нас уже поджидала другая машинка, принадлежащая oficer58. На этот раз без лишних вопросов мы увязались вслед за ее авто и очень быстро внедрились в каменные джунгли сурового Челябинска. Наш восьмичасовой переезд Ижевск-Челябинск, можно сказать, прошел без происшествий.

А теперь хочу показать вам колорит города Челябинска — разные дома, прогуливающихся людей, малые формы, скульптуру. Это очень удобно делать, потому что колорит там сосредоточен на пешеходной улице, которая имеет местное самоназвание «Кировка». Есть, конечно, много интересного и вне этой улицы (и это тоже я покажу!), но всё же я бы назвал её самой харАктерной в этом городе. Более того, я даже был несколько удивлён её наличием и той атмосферой, которая на ней царит — спокойствие, непридавленность урбанизацией, и в какой-то степени даже расслабленность. В общем, идеальное место для променада и получения положительных эмоций.

И, по совпадению, именно с неё у меня началось познание этого города: бросив вещи на работе у polar_bee сразу после моего прибытия, я пересёк центральную площадь и сразу же влился в неё. Думал, что я её пройду за полчасика, сверив по карте масштаб, однако прогулка по Кировке совершенно неожиданно растянулась аж на два с половиной часа. Почему — увидите под катом.

Та-ра-рам-пам-пам! Наконец-то сбылась моя давняя мечта — побывать за Уралом. До этого лета еще ни разу не был в азиатской части нашей страны. И вот представилась такая замечательная возможность. Крайней точкой поездки была выбрана Чита, а так как вариант с прямым поездом из Самары не совсем подходил, пришлось делать пересадку в Челябинске.

Итак, столица Южного Урала оказалась на удивление интересным и приветливым городом. Первое впечатление, естественно, складывается от вида вокзала и привокзальной площади. Челябинский вокзал без всяких сомнений является одним из лучших в России. Он был построен в 1965 году, именно в Челябинске появился первый в стране конкорс. Большой распределительный зал расположен близко к выходам на платформы, что очень удобно для пассажиров. Сейчас конкорс уже не является диковинкой, по такому принципу построены современные вокзалы во многих крупных городах: Самаре, Ростове-на-Дону, Уфе.

Интересно, что прямо на первой платформе (такое я вообще увидел впервые) построили храм в честь Смоленской иконы Божьей Матери Одигитрии, являющейся покровительницей всех путешественников.

После сдачи зимней сессии три студента-медика, то есть мы, отправились в Челябинск… Перед этим мы посетили Невьянск, а через несколько дней поехали в Казань, но пока — про Челябинск.

Челябинск — очень красивый город, и одного дня, короткого зимнего дня, оказалось мало.

Итак, мы приехали из Екатеринбурга на автобусе, вышли, не доезжая до автовокзала, проехались на трамвае и оказались здесь: