Статьи: Достопримечательности

Я иногда рассказываю про мусор в городе, показываю фотографии своего двора, который превратился в парковку, но есть совсем иные места. Когда мне советуют переехать в другую страну или регион, я не в силах представить, как жить без Уральской природы. Такой красивой и свежей, что от её воздуха порой кружится голова. Фаворит — Увильды. Папа работал токарем на заводе. И нам часто давали путёвки на озеро, где я провёл пол детства. Друзья знают, что я минимум раз рассказываю про то, как тут невероятно! Читатели тоже мои друзья, я хотел бы поделиться удивительными моментами и с вами.

Детские железные дороги в нашей стране всегда появлялись при участии «взрослых» железных дорог (в нашем случае ЮУЖД), и конечно же, их нельзя рассматривать как «ещё один аттракцион при ЦПКиО» — главной их целью являлось и является воспитание кадров для самих железнодорожников. Малая (детская) Южно-Уральская железная дорога — одна из самых развитых и протяжённых детских железных дорог в стране (общая длина 5,7 км). Имеет и свою непростую историю — начать хотя бы с того, что она была трижды построена с нуля.

[1952 год. Менькова Нелли, шк. № 1, 6 кл.]

Под катом рассказ о трехдневной поездке в Магнитогорск с фотографиями всего, что мы видели.

Приехали на Аракуль. Аракуль встречал нас не хмурой и не ясной погодой. Было не тепло, и не холодно. Я же для себя решил, что наверно в этот день купаться не буду. Но воду на всякий случай рукой потрогал — теплая оказалась.

Небольшой город Карабаш находится в Челябинской области, известен как самый грязный город России. Таким он стал благодаря столетней деятельности медеплавильного завода, который до сих пор работает.

30 лет назад экологическая обстановка была настолько критической, что растительность вблизи завода вся вымерла. Сейчас снова начинают расти деревья, местами встречается трава, но воздух оставляет желать лучшего.

Карабаш — это не город, Карабаш — это другая планета…

Фото 1. На плато Большой Нургуш. Вид на хр. Москаль.

Хребет Нургуш является самым высоким в Челябинской области. Средняя высота хребта 1200 метров, максимальная 1406 метров. Высшая точка хребта — гора Большой Нургуш является высшей точкой Челябинской области. На вершине расположено самое большое горно-тундровое плато Челябинской области, площадь которого около 9 квадратных километров.

Та-ра-рам-пам-пам! Наконец-то сбылась моя давняя мечта — побывать за Уралом. До этого лета еще ни разу не был в азиатской части нашей страны. И вот представилась такая замечательная возможность. Крайней точкой поездки была выбрана Чита, а так как вариант с прямым поездом из Самары не совсем подходил, пришлось делать пересадку в Челябинске.

Итак, столица Южного Урала оказалась на удивление интересным и приветливым городом. Первое впечатление, естественно, складывается от вида вокзала и привокзальной площади. Челябинский вокзал без всяких сомнений является одним из лучших в России. Он был построен в 1965 году, именно в Челябинске появился первый в стране конкорс. Большой распределительный зал расположен близко к выходам на платформы, что очень удобно для пассажиров. Сейчас конкорс уже не является диковинкой, по такому принципу построены современные вокзалы во многих крупных городах: Самаре, Ростове-на-Дону, Уфе.

Интересно, что прямо на первой платформе (такое я вообще увидел впервые) построили храм в честь Смоленской иконы Божьей Матери Одигитрии, являющейся покровительницей всех путешественников.

Недавно под Магнитогорском открылся парк динозавров «Динозаврик».
Идея очень хорошая, дети в восторге. Место красивейшее, просто страна замшевых гор :)

День первый. Юрюзань — ЗАТО Трёхгорный — р. Б. Калагаза

1 мая. Встали довольно поздно, в восемь утра. Если бы не наш неугомонный Миша, то дрыхли бы и дальше. А Миша — молодец, встал раньше всех, развёл огонь, набрал воды в реке, разбудил племя. Все стали понемногу приходить в себя после сладкого сна на природе и готовиться к предстоящему самому трудному отрезку нашего маршрута.