Статьи: Челябинская область

Святилище «Большие Аллаки» находится недалеко от города Касли, на берегу озера Большие Аллаки. На холме, образованным руинизированной гранитной скалой, расположены останцы гранитных скал, своеобразный «Стоунхендж», созданный художником, под названием Природа. Остатки скал получили название «Каменные палатки». На «Каменных палатках» есть античные рисунки, которые еще надо поискать, в виду того, что время их не пощадило, убавило красок, а ветра подтёрли чёткие контуры.

В середине осени, в ветреную погоду, когда одно из самых красивых озёр Урала — озеро Тургояк хмурится, то оно больше напоминает какое-нибудь северное море, омывающее евразийский континент.

Парамоновские притёсы — древняя скальная гряда расположена между Новой Пристанью и поселком Айским в Челябинской области. Здесь проходит дорога, возле которой струится река Ай с перекатами и сливами. Вообще вдоль реки Ай достаточно много высоких обрывистых берегов, именуемых притёсами. Редкий путник, оказавшийся в этих местах, проедет мимо не остановившись. Мы не проехали и остановились, тем более, здесь обустроен и расписан картинами гидротехнический тоннель, а также сделаны каскадные водопадики и фонтанчик.

В небольшом южно-уральском городе Бакал ведётся добыча и обогащение железной руды. Подъезды к городу почти со всех сторон окружены карьерами и отвалами. При таком обилии карьеров, просто непростительно бы было не увидеть один из них. Выбор пал на карьер рудника Иркускан, который носит имя Гаевский.

Усть-Катав — маленький Южно-уральский городок, окружённый со всех сторон холмами и находящимся в месте впадения реки Катав в реку Юрюзань. Город, как мне показалось, обделён вниманием туристов, хотя пейзажи в этих местах не назовёшь сильно лаконичными.

Музей истории Южно-Уральской железной дороги разделён, можно сказать, на две части. Есть сам музей в здании с обширным набором экспонатов и музей натурных экспонатов под открытым небом, примыкающий к перрону пригородного железнодорожного сообщения. Открытие перронной экспозиции состоялось сравнительно недавно — 9 мая 2005 года. В настоящее время экспозиция музея натурных образцов железнодорожной техники насчитывает свыше 30 единиц, которые в своё время потрудитились на Южно-Уральской железной дороге.

Полезные ископаемые — одно из богатств Южного Урала. В 30-х гг. прошлого века в Челябинской области создаются карьеры, где ведётся добыча угля открытым способом. Самый известный карьер — Коркинский, но есть и другие карьеры, один из которых находится в посёлке Красногорский и поражает своей живописностью. При первом взгляде, я его представил уральским техногенным Мачу-Пикчу, в низине которого расположен искусственный водоём, похожий на небольшое горное озеро.

Детская железная дорога в Челябинске проходит по живописным местам парка имени Гагарина и городского бора. Протяжённость путей почти 6 километров. Это одна из самых развитых и протяжённых детских железных дорог. Сама дорога является узкоколейной.

Прокатиться по детской железной дороге было моей давней мечтой. Это был мой первый опыт передвижения подобным транспортом и, скажу я вам, мне понравилось.

На обратном пути с Оренбурга заезжали в посёлок Наровчатка Агаповский район. Там расположен ЛИМОНАРИЙ. Сколько не ездили тем маршрутом, ни разу и не видели его, но все рассказывали, а тут специально свернули на перекрёсток раньше и вот он!

Практически год назад я впервые побывал на Таганае. Причём это сразу и была метеостанция. Летом мне как-то туда дорога особо не лежала, зато в тёплое время года я познакомился ещё с другими достопримечательностями национального парка. Таганай весь достоин внимания, но почему-то на метеостанцию тянуло. Есть что-то в ней из-за чего туда хочется снова и снова…