Статьи: Достопримечательности

Вот тут хорошо видно расположение станции Миасс и всего Челябинского жд узла.
В пределах Челябинской области южная историческая ветка Транссиба тянется от станции Аша, через Бердяуш, Миасс и Челябинск и далее на Курган.

Ктати, станция Миасс чуть-чуть узловая, скажем так. От нее отходит ветка на юг, в соседнюю Башкирию, на Учалы.

Кстати, на этой же карте видна интересная линия, которая идет по Уральским горам. Это линия Бакал — Бердяуш — Нязепетровск — Дружинино. Сейчас на ней движения почти нет, кроме короткого электрифицированного участка Бакал — Бердяуш.

Видны также две дороги, связывающие Челябинск и Екатеринбургом. Одна самая прямая, но неэлектрифицированная, со сложным профилем, через Кыштым. Вторая основная, электрифицированная, которая идет восточнее, через Каменск-Уральский и уже по равнине. По ней идет основное движение с севера Урала на его юг.

Путешествие по Южному Уралу. День первый. Бреды — Аркаим
Путешествие по Южному Уралу. День второй. Аркаим
Путешествие по Южному Уралу. День третий. Аркаим — р. Урал
Путешествие по Южному Уралу. День четвёртый. р. Урал — Слюда
Путешествие по Южному Уралу. День пятый. Слюда — Варна
Путешествие по Южному Уралу. День шестой. Варна — Баландино
Путешествие по Южному Уралу. День седьмой. Баландино — Троицк

Итак, итак, итак… Приближался май — праздничная пора, самый долгожданный месяц, после него начинается лето. 1 мая, затем 9 мая, между ними несколько дней, которые как-то грустно проводить на работе, в мучительном ожидании выходных. По сложившейся традиции, многие на эти дни берут небольшой отпуск или отгулы. Точно так же с недавнего времени поступаю и я.

Свозили ребенка — и не пожалели, да и самим полезно было :)
Картинка для привлечения внимания

Давненько я не писал сюда о своём житии-бытии…

Вот вдали показалась электричка. Не успеваю упаковать велосипед в чехол, ладно, дособираю в вагоне.

Схватываю весь свой скарб и вваливаюсь в вагон, занимая свободное пространство слева и вначале. Подвязываю все разобранные части велосипеда к раме и стягиваю ремни велочехла, уф, всё, :) отпуск начался…

ГЭС «Пороги» «Пороги» — это самая старая из непрерывно действующих ГЭС в России (некоторые полагают, что и в мире), работающая с 1909 года. Станция является памятником истории и культуры областного значения.

В небольшом г. Троицке (Челябинская область) насчитывается пять объектов культурного наследия федерального значения. Для сравнения в Челябинске их всего четыре.

Существует легенда о возникновении плана строительства биржевой гостиницы купца 1-й гильдии Г. А. Башкирова и первоклассного ресторана «Эльдорадо». Во время одной из поездок на Нижегородскую ярмарку он стал свидетелем спора трех солидных мужчин. Из отрывков их фраз Г. А. Башкиров несколько раз услышал слова «Троицк», «ярмарка». Это невольно заинтересовало его, и он стал сосредоточенно вслушиваться: о чем же шел разговор. А шел он о том, что всем хороша Троицкая ярмарка, но вот с постоем дело плохо, приходится квартироваться в мещанских каморках или в лучшем случае во флигелях, сдаваемых частниками на лето. Вмешавшись в разговор, Г. Башкиров заявил: «Господа хорошие, вы зря напраслину на Троицк возводите, видно, давно там не были. Есть у нас и ресторан и гостиница купца Башкирова. Не верите — давайте об заклад биться». Задело это купцов, заинтересовало кровно. А коли так, то ударили по рукам, круглой суммой пари завершили, договорившись о встрече в Троицке в день открытия ярмарки следующего года. Спор этот проходил в местном ресторане за кружкой вина.

Наутро, одумавшись, вспомнив о пари с купцами, Башкиров не на шутку испугался. Дал в горячке слово — приходится держать его. Иначе — позор и конец купеческой карьере.

И Башкиров решил идти на риск, решил построить в Троицке первоклассную гостиницу и ресторан. Для начала встретился с хозяином гостиницы и ресторана, в котором заключалось пари. Выяснил у него, кто строил, кто проектировал и во что обошлось строительство, уточнив адреса архитектора и старших мастеров, условившись с ними незамедлительно приступить к делу.

Главный фасад гостиницы Башкирова. Чертеж выполнен методом фототеодолитной съемки инженером Серебряковым С. В. в 1993 г.

Сколько лет жил на Урале, сколько раз видел остров Чайки, но так ни разу там и не был до этого января… Каждый раз зимой, выходя на лед, смотрел в его сторону и думал, что было бы неплохо туда сходить. Зимой это почти четыре километра напрямик от городского пляжа. По льду, часто с сильным ветром, быстро забирающим тепло. Малоприятная перспектива… И всякий раз я этот поход откладывал.

Сейчас мы решили зайти с другой стороны — с Пугачевки. Получилось чуть больше полутора километров. Да еще и с погодой повезло — ветра совсем не было. Так что в этот раз задумка удалась. Ура! И хотя солнце нас совсем не баловало, но те пара минут предзакатного света, что выпали на нашу долю, были как подарок.

1. Собственно, эта фотография и есть тот самый момент предзакатного света.

Продолжаю свое маленькое большое путешествие. На этот раз — удивительное озеро Аллаки. С ним я познакомился «вживую» двадцать лет назад, будучи сельским учителем и основательно обгорев на бережку во время выпускного)) Но это нисколько не умалило впечатлений от легендарных каменных палаток.

Когда озера были большими
Как рассказывают археологи, десятки миллионов лет назад на нашем, восточном, склоне Уральских гор плескалось первобытное море, а все скалистые гребни и каменные останцы — это сохранившиеся фрагменты морских рифов, обточенных сначала водой, затем ветром. Глядя с высоты на северные озера нашей области, понимаешь, что археологи правы. Вот и Аллаки — Большие и Малые — вышли родом из древнего моря.

Озеро Аллаки и Каменные палатки

Сегодня расскажу вам о Челябинском областном краеведческом музее. Расположен он на набережной Миасса (ул. Труда, 100). Здание музея довольно необычное, его очертания напоминают крепостные башни.

1. В музее есть три зала с постоянными экспозициями, посвящёнными природе и истории Южного Урала, а также библиотека, детский музей, смотровая площадка и многое другое.