Статьи: Города

Продолжаю рассказ о славном городе Челябинске.

Этот пост — чисто архитектурный, тут нет сценок из жизни. И пунктирный обзор архитектуры именно сталинской эры, так как она в Челябинске оказалась богато и местами оригинально представлена. Я бы даже сказал, что она тут посильней своего северного соседа и соперника — Екатеринбурга. Почему так, я уже под конец пребывания в Челябинске понял: потому что этот город после войны был не только одним из самых главных промышленных центров СССР, но и фактически вторым центром «атомного проекта». Нет, конечно, сами ядерные производства были сосредоточены севернее, в Снежинске, но и тут было много производств, специалистов и учёных, работавших на этот проект. А посему правительство выделяло средства на строительство достаточно монументальных зданий и жилых комплексов, особенно в центре.

Покинем на некоторое время зимнюю Ригу и перенесёмся в глубь матушки-России, к Уральским горам, в жаркое лето. Ведь я вам не рассказал о большом автопробеге по южно-уральским весям в честь взятия Бастилии, прошедшем в рамках моего восточно-азиатского вояжа 14 июля 2007 года. Капитаном и штурманом автопробега выступал достойнейший polar_bee, взяв на себя функции охмурённого ксёндзами Адама Козлевича; функции Остапа Ибрагимовича мы по-честному поделили пополам, а обязанности Шуры Балаганова и Михал Самуэлевича Паниковского я великодушно взял на себя.

Автопробег был однодневным и безночевым, однако чрезвычайно насыщенным: стартовав в Челябинске в 6.25 утра, мы вернулись обратно в 1.40 ночи, оставив позади 429 километров: посещение танкового полигона в Чебаркуле, три заезда в Миасс с разных концов, пеший поход на Сыростанскую петлю, осмотр большой дырки в земле Российской, заезд на горы у Златоуста, купание в прекраснейшем Тургояке, а также заезд в эпизод фильма ужасов перед наступлением полуночи, о котором я пока умолчу, дабы в описании сохранялась должная интрига. Карту выложу чуть попозже.

Описание автопробега, ввиду обьёмности, мне не удалось втолкать даже в три поста, так что пока я остановился на пяти частях, а ввиду динамичности передвижения, в отчете будет некоторая часть снимков через стекло. И еще. Вниманию энтузиастов! В отчете будет дофигища въездных знаков. Итак, кому интересно, пройдемте под кат, дабы насладиться и проникнуться.

О колорите города Троицка я кратко рассказал, теперь стоит посмотреть его архитектурный облик. Этот город считается архитектурной жемчужиной Южного Урала, потому что в годы существования ярмарки и караванных путей тут крутилось много денег, и соответственно, много интересного успели понастроить. Массив дореволюционных зданий велик, и в Старом Городе построек советской эпохи — считанные единицы.

Давайте прогуляемся среди осколков Империи (особливо рекомендую любителям модерна).

После осмотра города Коркино и грандиозного угольного разреза мы двинулись дальше на юг по М36. По дороге обсуждали, есть ли смысл заезжать в Южноуральск, который был на нашем пути, или лучше побольше уделить внимание Троицку, основной цели поездки? Мнения разделились: polar_bee и я стояли за то, чтобы заехать и посмотреть, varandej предлагал идти напроход, а мудрый vedmed1969 занял позицию вооружённого нейтралитета. В результате большинством голосов решили завернуть; так что давайте теперь посмотрим неизвестный всем город Южноуральск :)

Небольшой фоторепортаж по теме…

Преодолели 1000 км, оказались на самом юге области… 59 Карталинская Дивизия Ракетных Войск Стратегического Назанчения, активная ликвидация которой была начата в марте 2002, ныне полностью разформированная и размародёренная под апплодисменты заморских инспекторов…
Здесь несли боевое дежурство тяжелые, как с разделяемой БЧ, так и моноблочные ракеты Р-36 (РС-20, «Воевода»), в классификации НАТО СС-18 «Сатана»

Вид на систему прудов на реке Миасс

Сколько лет жил на Урале, сколько раз видел остров Чайки, но так ни разу там и не был до этого января… Каждый раз зимой, выходя на лед, смотрел в его сторону и думал, что было бы неплохо туда сходить. Зимой это почти четыре километра напрямик от городского пляжа. По льду, часто с сильным ветром, быстро забирающим тепло. Малоприятная перспектива… И всякий раз я этот поход откладывал.

Сейчас мы решили зайти с другой стороны — с Пугачевки. Получилось чуть больше полутора километров. Да еще и с погодой повезло — ветра совсем не было. Так что в этот раз задумка удалась. Ура! И хотя солнце нас совсем не баловало, но те пара минут предзакатного света, что выпали на нашу долю, были как подарок.

1. Собственно, эта фотография и есть тот самый момент предзакатного света.

Это последний отчет про нашу поезду на Южный Урал, останется только подготовить карту, треки и общую информацию.

Тепло Таганая — 17 июля 2014

Во время завтрака, когда семи людям раскладка на семерых казалась слишком большой, к нам прибежала мышь. Она нагло бегала в кустах, поглядывая в центр поляны. Потом не удержалась и побежала к Юле, игнорируя высыпанные под кустом остатки рисовой каши.

Гремучий ключ — 16 июля 2014

Не думайте, что ситуация на следующий день изменилась. Нет, я снова посреди ночи натянула на себя флиску, а перед этим помирала от духоты и жары, мечтая вылезти на улицу в ледяную воду. Засыпала я с частично расстёгнутым спальником, иначе было совсем плохо, аж до желания громко орать, а посреди ночи стало холодно.